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综合检测列车

高速综合检测列车

  轨道检测系统采用采用惯性基准原理、高速图像处理和高速激光摄像技术(450fps),实现400km/h条件下轨道几何状态的精确测量。

  主要检测项目包括轨距、轨距变化率,(左右)轨向、(左右)高低、超高、水平、三角坑、曲率、未平衡超高及其变化率、车体横向和垂向加速度等;系统可实时对轨道几何和车辆加速度数据进行采集、处理及统计分析显示,并可自动进行超限判断、数据库存储、超限编辑和报表打印等。



轨道检测设备


轨道几何检测系统
轨道检测波形


检测项目 测量范围 精度 波长 速度范围
轨距 1420~1485mm ±0.5mm   0~400km/h
轨向(左右) ±50mm ±1.5mm 3~25m 15~400km/h
轨向(左右) ±100mm ±3mm 25~70m 40~400km/h
轨向(左右) ±500mm ±5mm 70~200m 70~400km/h
高低(左右) ±50mm ±1.5mm 3~25m 15~400km/h
高低(左右) ±100mm ±3mm 25~70m 40~400km/h
高低(左右) ±300mm ±5mm 70~150m 70~400km/h
超高(水平) ±175mm ±1.5mm   0~400km/h
三角坑 ±50mm ±1.5mm   0~400km/h
曲线半径 800~14000m ±0.5%   15~400 km/h

息输出的能力